Caro amigo Wagner Sanches, você esqueceu o Ceará? A ABAS-CE
quer receber mais exemplares extras!”. Caros amigos. “A foto que apareceu na última edição
de “Águas Passadas” não era de um DC-3. Tomei
a liberdade de encaminhar algo a respeito desse avião. O avião de passageiros modelo DC-3, fabricado pela Douglas Aircraft
Company há mais de 60 anos, foi originalmente projetado e construído
como avião de carga (C-47), destinado aos transportes de materiais,
equipamentos e tropas durante a 2ª Grande Guerra, época
em que foram fabricados mais de 11.000 unidades. Com o fim da guerra,
milhares desses aviões foram adaptados ao transporte comercial
de passageiros, e vendidos para várias empresas aéreas,
inclusive a VASP que adquiriu várias unidades que permaneceram
em serviço até 1972. Em 1974, a VASP fez doação
ao Projeto Rondon de sete aviões já desativados que ainda
voaram durante vários anos. Em 1980, o Projeto Rondon doou à
Fundação um DC-3, registro PT-KUB, que foi totalmente
restaurado pela Aeronáutica. Para equipá-lo foram utilizados
peças e componentes de 3 outras aeronaves, que se encontravam
no Campo dos Afonsos, no Rio de Janeiro. Ficha Técnica: Modelo:
Douglas C-47 B-45 (DC-3) / Número de construção:
34285, USAAF 45-1018 / Fabricação: Douglas Aircraft Company,
Santa Monica, Califórnia, EUA / Aquisição: VASP
/ Data de Aquisição: janeiro de 1946, com o nome de “Caparaó”
- prefixo PP-SPO / Doação para a Fundação
Projeto Rondon: 02 de julho de 1974 / Doação para a Fundação
Museu da Tecnologia: 1980 já com o prefixo PT-KUB. Dimensões:
Altura: 4,50 m / Largura: 8 m / Comprimento: 19,7 m / Diâmetro:
2,50 m / Envergadura: 29 m. Peso: 7.350 Kg (vazio) e 12.200Kg (peso
máximo)”. |
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